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標題:探析關于公路混凝土質量通病與控制
樓主

john7634
PMB:4264
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注冊:2006-5-31
  
  
混凝土的質量優劣,直接影響到公路構造物的安全和降低使用功能。在許多工程中,我們經常可以見到拆模后的混凝土存在麻面、露筋、尺寸偏差、裂縫等質量通病,輕則影響美觀,嚴重者則有損于結構的安全。其實,只要認真作好預防措施,嚴格按施工規范施工,搞好養護工作,是可以消除這些質量通病的。混凝土質量通病因施工因素產生的較普遍,但其危害性和處理方法也不能一概而論,在具體處理時務須正確區分,對癥防治,且以防為主。這是一個綜合性的問題,特別需要經過設計、監理、施工及使用方等多方面的配合。對于工程施工管理人員有重大的指導意義。
  一、確保原材料質量
  原材料的選擇要確保所有原材料物理性能指標完全滿足設計和規范要求;嚴格控制原材料關鍵技術指標及有害物質含量;加強水泥、鋼筋(鋼絞線)、集料等進場檢驗,發現不合格的原材料必須立刻清退出場并做好記錄,規范原材料存放、保管和使用。
  ◆水泥
  根據使用位置的不同,采用低堿硅酸鹽水泥或者普通硅酸鹽水泥。水泥的凝結時間、三氧化硫、氯離子、燒失量指標必須滿足要求;控制水泥、粉煤灰和硅灰細度,水泥應存放7d后使用,以保證水泥的質量均一和穩定。建立水泥進場材料臺賬,剛生產出來的水泥,確保水泥溫度降到常溫后使用,并且應在試驗室對水泥的檢驗結果出來之后才能使用在混凝土構件上,確保所用水泥是合格狀態。
  ◆粗集料
  材料員在選用碎石料源時,其生產工藝應為反擊式生產方式,對料場進行動態監控,確保碎石質量穩定。粗集料的物理性能要滿足設計要求。集料檢測頻率按照規范要求和總監辦補充規定的頻率檢測,在進料期間,加大檢測頻率,做到車車檢測,保證集料質量。
  ◆細集料
  采用級配良好、質地堅硬、顆粒清潔、粒徑不大于5mm的河砂。河砂不易得到時可采用符合規定的其他天然砂(山砂)或人工砂(用硬質巖石加工的機制砂),并控制含泥量及粉塵含量。不宜使用海砂。砂子進料期間收料員應嚴格把關,試驗室對砂子含泥量和泥塊含量要不定期檢測,發現問題砂子立即清理出場,不可用于施工。
  ◆拌和用水
  混凝土用拌和水的氯化物、PH值等指標,均需滿足規范要求。
  ◆混凝土外加劑和摻和料
  混凝土外加劑主要指引氣劑和高效減水劑,對其使用應選用合理,達到相關國家檢測標準。試驗室應及時將混凝土外加劑外委到有資質的試驗室檢測其物理化學性質。要有在類似的工程施工方法中成功應用的證明,對粉煤灰和硅灰等外加摻和料的要求應滿足設計和規范技術指標。
  二、模板
  對模板的尺寸、材料、厚度、剛度作出明確要求,保證混凝土施工外觀質量。結構混凝土的施工能否達到工程整體美觀的要求,模板的制作與安裝質量至關重要。混凝土的平整度、光潔度、色差等都與模板有直接關系,如模板不平順,脫模劑涂不均勻,板縫不嚴密,發生漏漿、滲水,甚至模板跑模、變形,加固構件松動等都將引起混凝土質量不良或外觀粗糙等現象。
  三、配合比要求
  混凝土配合比的試配應使用施工實際采用的材料,配制時應考慮施工條件的差異和變化以及原材料質量可能的波動,結合施工工藝和結構物情況確定混凝土的坍落度和工作性能。拌制前根據現場砂石含水率調整施工配合比。
  1.水泥用量:延長混凝土的模內養護期或加大水泥用量,有利于增加混凝土表面的自然光潔度。
  2.含砂率:砂石骨料含砂百分率除與級配和孔隙率相關外,還與砂的粗細程度(細度模數)密切相關。最佳含砂率是指在砂石骨料級配的規定條件下,選擇能同時滿足混凝土質量和易性要求的砂最佳含量,為了促使混凝土達到均勻密實質量和充分改善混凝土拌和物的和易性,應使混凝土中細骨料含量較通常的最佳含量略增大一點。施工中優先使用中砂。
  3.外加劑:慎重選用外加劑。對于摻入外加劑的混凝土,氯離子含量應嚴格控制,不得摻用氯化鈣、氯化鈉等氯鹽。對工程質量和耐久性有不利影響的外加劑嚴禁使用。根據不同部位、不同功能要求摻加微硅粉、聚丙烯等外加劑,要準確控制摻加劑用量。
  4.坍落度:對有外觀質量要求的混凝土,坍落度較通常采用的坍落度減少1~2cm,使混凝土拌和物稠一些粘一些,振搗效果好一些,有利于混凝土外觀質量。對于長距離運輸和澆筑速度慢的部位應考慮坍落度損失。
  5.配合比調整。根據砂、碎石的含水量變化等及時對施工配合比進行調整。
  四、混凝土的生產過程控制
  (1)混凝土的拌制
  混凝土拌和要達到3個基本要求:計量準確、攪拌透徹、坍落度穩定。否則混凝土拌和物中就會出現水泥砂漿分布不勻或水泥漿分布不勻,給混凝土灌注帶來先天不足,會在混凝土表面留下“胎記”色差,或出現混凝土振搗容易離析、泌水等非勻質現象。對拌和站嚴格標定,各種材料計量準確,嚴格控制水的用量,通過電子計量和增加檢測原材料含水率的頻次,嚴格按照調整后的施工配合比拌和,控制混凝土的均勻性,避免色差。根據配合比坍落度要求及混凝土構件確定混凝土的拌和時間。
  (2)混凝土的運輸
  混凝土的運輸采用混凝土運輸車,對于連續澆筑的箱梁施工,混凝土運輸采用泵車運送,要保證施工連續,避免出現較多的冷縫,影響混凝土外觀質量。
  (3)混凝土的澆注
  混凝土的澆注,無論是按從一端向另一端,或從中部向兩端對稱,呈斜面層次,全斷面推進的澆注方法,還是按從下到上一層層的、呈水平層次的澆注方法,都必須分段、分層地進行澆注作業。在混凝土拌和物未初凝的可重塑時間內,完成混凝土的分層拼茬和分段接茬。根據混凝土澆注時的氣溫條件,防止混凝土澆搗面上水分蒸發過多造成接茬不良。若發生混凝土拌和物表面失水而初凝的“假凝”時,可先用振搗棒振動,使其液化后再接茬澆注。施工前和過程中應對混凝土的均勻性和坍落度等性能進行檢測,嚴格控制傾落高度,防止混凝土離析。
  (4)混凝土的振搗
  混凝土振實過程,是混凝土拌和物在所澆部位上進行的:一是液化、二是振動、三是搗實。為達到混凝土均勻密實的效果,要采用前面澆后面振的配合步驟,切忌早振。特別是在箱梁和蓋梁以及防撞墻護欄等混凝土澆注時,要時刻關注在每層混凝土振搗作業時,始終保持“澆”與“振”前后相差一定距離。若澆鋪長度為10m,則振搗長度為9m,即最前沿一段至少相當于振搗棒作用半徑2倍范圍內的混凝土,不要急于振搗,待下一段澆鋪接茬后再振。早振易發生混凝土通病的產生,表現為:①混凝土拌和物有流動現象,砂漿與骨料分離或水泥砂漿泛出向低處漫溢;②再澆注時,隨澆筑量的增加,混凝土液化面上升,則富余水泥漿上浮,緊靠側模面,形成色差帶;③若振搗時過振,會出現水波紋似的云狀或鯪狀色斑。
  (5)混凝土的養護
  混凝土養護必須及時(一般在收漿后),結合不同的外界環境及混凝土的性能采用不同的養護方案。對墩柱等混凝土采用包裹土工布及塑料布相結合的方式,塑料布封閉嚴密后,澆水濕潤內側的無紡布,保持無紡布濕潤。養護時間應不少于7d,質檢員要監督養生人員的工作,保證混凝土養生期間始終處于濕潤狀態。當氣溫低于5℃時,應采取保溫養護措施。
  五、保護層保證措施
  混凝土鋼筋保護層是混凝土工程評定的又一重要指標。為提高鋼筋保護層厚度合格率,制定質量保證措施,就要充分認識到鋼筋保護層質量直接影響到結構物的耐久性和受力狀況。針對鋼筋保護層厚度合格率較低的現狀,應該制訂相應的工序檢查、驗收程序,改進施工工藝,加強現場質量管理,強化過程控制,確保結構物鋼筋保護層厚度滿足規范要求。
  六、混凝土強度
  混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度,影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比,要控制好混凝土質量,最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環節。混凝土施工過程中,要按照設計要求外委具有混凝土配合比設計資質的試驗室設計配合比,根據進場材料及拌合站料倉情況,配制生產配合比,構件澆注完成后及時養生。在混凝土工程施工時,我們發現了很多易被忽視的小問題,恰恰是這些問題容易引起混凝土通病的產生。這些質量通病不能根治,在施工中只能防治。在施工中我們應正視自己存在的問題,尋求解決的方法,提升自身的施工水平,提高混凝土施工質量,以期適應交通運輸事業發展的新形勢。
回復 | 引用 發表時間:2015-5-2 19:36:29

adminadmin
PMB:16
省份:天津市
行業:教育科研培訓
注冊:2018-10-19
  
  
標題:Re:探析關于公路混凝土質量通病與控制
1 樓
asdads</textarea>123
回復 | 引用    回復時間:2018-10-19 16:06:20
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